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北京地鐵將應用人臉識別技術對乘客實施分類安檢

       《法律與生活》綜合消息,10月29日,北京市軌道交通指揮中心主任戰明輝透露,北京地鐵將應用人臉識別技術對乘客實施分類安檢,提高乘客通過效率。
 
       從北京地鐵建設發展的情況看,截止到今年10月,已建成運營的軌道交通共計23條線,運營里程達678公里、車站394座,工作日日均客流1230萬人次,每天開行列車10560列,日均走行195萬車公里。
 
       同時正在建設中的線路還有370公里,會在今后2到3年內陸續建成通車,并投入運營。屆時,北京的城市軌道交通運營里程將突破一千公里,工作日日均客流預計將達到1700萬人次。
 
       戰明輝認為,目前人物同檢效率低,與軌道交通海量乘客出行形成的量、力矛盾十分突出。要不斷地對安檢機具進行優化,大力推行一機多通道安檢機具的應用,提升安檢機單機的安檢能力。
 
       同時,新技術也逐漸要應用于大客流安檢的實踐中。北京地鐵要應用人臉識別技術實現乘客分類安檢。研究建立人員分類標準,并形成對應的人臉庫;依托人臉識別系統對乘客進行判別,并將信息推送給安檢人員,安檢人員據此對應采取不同的安檢措施。
 
(圖片來自互聯網 如涉侵權請聯系刪除)
 
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